Extracteur de Roulements de Bras Oscillant et Roues 9 à 23mm / E-MOTO
Extracteur de roulements pour bras oscillant ou roues adapté aux SUR-RON Light Bee, Ultra Bee et TALARIA Sting. Douilles allant de 9 à 23mm.
Acier traité thermiquement Chrome-Vanadium, épais, durable et résistant à l'usure. Très bonne résistance à la compression.
- Sélectionnez une douille de la taille correspondant au diamètre intérieur du roulement et verrouillez la dans le diamètre intérieur du roulement.
- Insérez la vis dans le manchon à l'aide d'un tournevis dans le trou situé sur le dessus de la vis
- Tournez et forcez pour ouvrir les trois pieds de la douille.
- Fixez le cylindre à la boîte.
- Utilisez une clé pour tourner l'écrou et la vis se déplacera vers le haut avec la rotation de l'écrou jusqu'à ce que le roulement soit retiré en douceur.
Extracteur de roulements pour bras oscillant ou roues adapté aux SUR-RON Light Bee, Ultra Bee et TALARIA Sting. Douilles allant de 9 à 23mm.
Acier traité thermiquement Chrome-Vanadium, épais, durable et résistant à l'usure. Très bonne résistance à la compression.
- Sélectionnez une douille de la taille correspondant au diamètre intérieur du roulement et verrouillez la dans le diamètre intérieur du roulement.
- Insérez la vis dans le manchon à l'aide d'un tournevis dans le trou situé sur le dessus de la vis
- Tournez et forcez pour ouvrir les trois pieds de la douille.
- Fixez le cylindre à la boîte.
- Utilisez une clé pour tourner l'écrou et la vis se déplacera vers le haut avec la rotation de l'écrou jusqu'à ce que le roulement soit retiré en douceur.
Original : $56.99
-65%$56.99
$19.95Description
Extracteur de roulements pour bras oscillant ou roues adapté aux SUR-RON Light Bee, Ultra Bee et TALARIA Sting. Douilles allant de 9 à 23mm.
Acier traité thermiquement Chrome-Vanadium, épais, durable et résistant à l'usure. Très bonne résistance à la compression.
- Sélectionnez une douille de la taille correspondant au diamètre intérieur du roulement et verrouillez la dans le diamètre intérieur du roulement.
- Insérez la vis dans le manchon à l'aide d'un tournevis dans le trou situé sur le dessus de la vis
- Tournez et forcez pour ouvrir les trois pieds de la douille.
- Fixez le cylindre à la boîte.
- Utilisez une clé pour tourner l'écrou et la vis se déplacera vers le haut avec la rotation de l'écrou jusqu'à ce que le roulement soit retiré en douceur.
